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신속하고, 확실하게

전기차에 화재가 발생하면 리튬이온 배터리가 적재된 차량 하부에 물을 분사하여 배터리 온도를 낮추어 열의 전이를 막고, 냉각수의 공급에 의한 유해 연기를 씻어내어 배터리 화재의 2차 피해에서도 자유롭게 합니다. 하부주수관창은 질식소화덮개 사용을 용이하게 하고 재발화를 막는 데에도 기여합니다.
차량 하부에 스프링 클러를 작동시키는 원리로 노즐의 강한 분사 압력으로 화염을 끌 수 있습니다.
초기 성장기 화재에는 하부주수관창을 차량에 먼저 사용하여 최성기 화재로 진행을 억제 후 질식 소화포를 전개하여 골든타임을 확보합니다.
관창을 방수하며 차량에 접근할 때 화염과 복사열로부터 진압자를 보호합니다.
관창의 수압으로 인해 차량 밖으로 빠져나오지 않아 무인방수가 가능합니다.
화재 차량을 냉각 시켜주어 장시간 복사열로 인한 질식소화포의 손상을 최소화 시켜주고 차량 내에 물이 차올라 하부에 장착된 고전압 배터리가 침수되어 발화를 차단시킬 수 있습니다.
아파트, 공동 주택의 소방 담당자들이 일반 내연기관 차량 및 하이브리드 자동차, 전기차 화재 시 소방대원들이 도착하기 전 적극적인 대응을 할 수 있는 장비입니다.

라인업 살펴보기

하부 주수 관창

호스 연결 구 40A / 65A 선택

무게
15kg

사이즈
700mm x 500mm

두께
40A 파이프

돌파 관창

40A 회전형 소방 연결구 / 65A

무게
16kg

사이즈
길이 1000mm / 지름 25A

두께
40A 파이프

하부 주수 관창 (소형)

호스 연결 구 40A / 65A 선택

무게
7kg

사이즈
900mm x 200mm

두께
40A 파이프

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